
Amazon Shipping 公布 2026 旺季附加费:大件类目里一半的自发货头部 listing,本来就已经在「尺寸附加费」档位里
Amazon Shipping 的旺季需求附加费 2026 年 10 月 25 日到 2027 年 1 月 16 日生效,每件最多多收 $11.90,而且是叠在全年都收的额外操作费上面。我们用 Helium 10 拉了 12 个类目、1,200 条美国站头部 listing:9.1% 是自发货(FBM),而这些 FBM listing 里 49.5% 的包裹本来就已经超过某个尺寸或重量门槛,不算旺季加价就先背着 $11 到 $55 的基础附加费。
作者:WAYAMZ Team
本文另有 英文版。
Amazon Shipping 是亚马逊今年向所有企业开放的美国本土陆运快递服务,9 月 2 日公布了 2026 年旺季附加费。用它打单的自发货卖家,以及更多走 UPS、FedEx 的卖家(Supply Chain Dive 的报道说三家的旺季费率结构基本对齐),现在手上有了亚马逊费用体系两侧完整的旺季日历:FBA 的旺季配送费 10 月 15 日起,Amazon Shipping 的需求附加费 10 月 25 日起。
标题上的数字都不大。真正要紧的那个数字压在下面,而且它一点都不新。
Amazon Shipping 这次公布了什么
三个窗口,四条附加费,圣诞前最后五周最贵,过了圣诞回落。
| 附加费 | 10/25 至 11/21 | 11/22 至 12/26 | 12/27 至 2027/1/16 |
|---|---|---|---|
| 每件需求附加费 | $0.50 | $0.75 | $0.50 |
| 额外操作费加价 | $8.75 | $11.90 | $8.75 |
| 大件包裹费加价 | $96.25 | $117.50 | $96.25 |
| 超重包裹费加价 | $530 | $590 | $530 |
附加费在合同费率之上自动生效。没有按量阶梯的附加费,这一点 Amazon Shipping 2025 年也没收,而 UPS 和 FedEx 对大客户都收。住宅地址和周末派送继续不加价。
这张表要看仔细:只有第一行是每个包裹都交的固定费。后面三行是「加价」,加在你本来就在交的某笔费用上,而那笔费用写在 2026 年 7 月 9 日生效的 Amazon Shipping 服务指南里。真正的成本在那儿。
加价底下压着的全年费率表
四个尺寸重量档位全年生效,按区域定价。
| 档位 | 触发条件 | 2 区 | 3 至 4 区 | 5 区及以上 |
|---|---|---|---|---|
| 非标准(Non-Standard) | 最长边超 37 英寸,或宽超 30 英寸,或高超 24 英寸 | $11.00 | $12.25 | $14.15 |
| 额外操作,按重量 | 实重超 50 磅 | $45.89 | $49.88 | $55.20 |
| 额外操作,按尺寸 | 最长边超 47 英寸,或宽超 42 英寸,或围长超 105 英寸 | $29.26 | $32.59 | $37.57 |
| 额外操作,按包装 | 没有完整装进瓦楞纸箱、收缩膜、打包带、圆筒、外露轮子或把手 | $25.94 | $30.59 | $32.59 |
| 大件包裹(Large Package) | 围长超 130 英寸,或最长边超 96 英寸;计费重量最低按 90 磅 | $255.00 | $275.00 | $320.00 |
| 超重(Extra Heavy) | 超 150 磅,或围长超 165 英寸,或最长边超 108 英寸 | $1,875 固定 |
围长 = 最长边 + 2 ×(另外两边之和)。每个包裹只收一次额外操作费,判定顺序是重量、围长、长度、宽度、包装。非标准费和额外操作费可以同时收。
所以一个 62 磅的自发货桌架,从一月到十二月每件都交 $45.89 到 $55.20 的额外操作费。11 月 22 日到 12 月 26 日,档位加价 $11.90 加每件 $0.75,一共多交 $12.65。旺季加价大约是基础费的四分之一。
这件事到底波及多少 listing
我们要的是暴露面的规模,不是个案。9 月 4 日在 Helium 10 里按 12 个标题关键词各取 ASIN 级月销量前 100 条 listing,限定父体月销量不低于 30:站立式办公桌、狗笼、地毯、跑步机、户外家具、皮划艇、书架、蹦床、床垫、办公椅、空气炸锅、瑜伽垫。一共 1,200 条,1,186 条带包装重量和尺寸。每一条记录 Buy Box 的配送类型,再拿包装数据对着上面四条门槛过。
谁在发货。 亚马逊自营占 listing 数的 21.0%,FBA 69.9%,自发货 9.1%。按销量看差距更大:自发货只占样本月销量的 4.8%,自营占 25.3%。
| 关键词 | 亚马逊自营 | FBA | 自发货 | 自发货销量占比 |
|---|---|---|---|---|
| 户外家具 | 15 | 61 | 24 | 27.8% |
| 站立式办公桌 | 11 | 65 | 24 | 17.7% |
| 跑步机 | 23 | 65 | 12 | 8.5% |
| 书架 | 22 | 66 | 12 | 12.6% |
| 蹦床 | 7 | 82 | 11 | 9.6% |
| 办公椅 | 24 | 65 | 11 | 8.4% |
| 瑜伽垫 | 51 | 43 | 6 | 3.6% |
| 皮划艇 | 9 | 88 | 3 | 2.4% |
| 空气炸锅 | 48 | 50 | 2 | 1.7% |
| 地毯 | 7 | 91 | 2 | 1.4% |
| 狗笼 | 13 | 86 | 1 | 0.5% |
| 床垫 | 22 | 77 | 1 | 0.6% |
| 12 个合计 | 252 | 839 | 109 | 4.8% |
自发货是大件类目的玩法。站立桌和户外家具里它占四分之一的 listing,到了床垫、空气炸锅、地毯、狗笼就成了零头。有两个关键词的结果有点「误导」,但恰好说明问题:皮划艇和床垫的头部 listing 被配件占满了,桨、绑带、床垫保护垫,所以它们表现得像小件类目。真正的船和床,Buy Box 大多在自营和 FBA 手里。
这些包裹里有多少本来就在收附加费。 95 条有包装数据的 FBM listing,47 条至少踩过一条门槛,占 49.5%。其中 27 条(28.4%)触发额外操作费;整个样本里触发额外操作费的 80 个包裹,有 44 个是纯靠重量进去的,超过 50 磅。40 条(42.1%)触发非标准费。有一条同时触发大件和超重两个档位:一套 90 磅的户外家具,纸箱 60×50.5×40 英寸,围长 241 英寸。
| 关键词 | 有包装数据的 FBM | 踩到任一档位 | 额外操作费 |
|---|---|---|---|
| 跑步机 | 9 | 9(100.0%) | 2(22.2%) |
| 书架 | 11 | 9(81.8%) | 0 |
| 站立式办公桌 | 23 | 14(60.9%) | 11(47.8%) |
| 蹦床 | 10 | 6(60.0%) | 5(50.0%) |
| 户外家具 | 20 | 8(40.0%) | 8(40.0%) |
| 办公椅 | 10 | 1(10.0%) | 1(10.0%) |
| 瑜伽垫、空气炸锅、皮划艇、床垫 | 12 | 0 | 0 |
| 12 个合计 | 95 | 47(49.5%) | 27(28.4%) |
不分配送方式看全样本,13.0% 的 listing 在某个附加费档位里,6.7% 在额外操作费里。按销量加权,这 12 个类目 8.9% 的月销量是装在要收附加费的箱子里发出去的;跑步机是 50.5%,站立桌是 40.4%。
档位不是 FBM 独有的问题。 80 个触发额外操作费的包裹里,24 个自营、29 个 FBA、27 个 FBM。箱子就是那个箱子。换配送渠道改变的只是按哪张表给它定价:FBA 的大件费率卡加平均 $0.32 的旺季涨幅,还是快递公司的额外操作费表加 $8.75 到 $11.90 的旺季加价。大件 SKU 两边的基础费率都不便宜,必须按窗口、按件、全口径地比。
数据说的两件事
从数据里能推出两件事,没有一件是「转 FBA」。
第一,钱在门槛边上。额外操作费的尺寸门槛是 47 英寸:48 英寸的箱子每次发货都交 $29.26 到 $37.57,47 英寸的这一行是零。样本里按尺寸触发的 36 个包裹,25 个最长边落在 47 到 52 英寸之间;另外还有 40 条 listing 离某个门槛只差不到 2 英寸或 5 磅。有些箱子短不了,55 英寸的桌面就是 55 英寸;但桌架、桌脚、立柱和配件袋通常可以,一张两件式的桌子拆成两箱,两箱都能落到线下面。
第二,旺季加价奖励的是把发货日挪几天,不是挪几周。第一窗口和第二窗口之间,额外操作档每件差 $3.15,每件包裹再差 $0.25。一个 5,000 件的大件 SKU,全部在第二窗口发而不是第一窗口,加价多出 $17,000。这是真钱,但同样 5,000 件全年在重量档基础费上要交 $229,450 到 $276,000,前者只是零头。先优化基础费。
运营者要做的事
如果你走自发货,这周必须建模的数字不是 $0.75,而是每个 SKU 今天所在的尺寸重量档位——因为旺季加价是那个档位的一个比例,也因为大件类目里一半的自发货头部 listing 本来就在档位里。
按顺序做:把每个包裹对四条门槛过一遍;把全年档位费加进每个 SKU 的配送成本行;把预测量按发货日拆进三个窗口,加上各窗口的加价;然后才拿总数和同一件、同一周的 FBA 费率比,比的时候把 FBA 自己的旺季涨幅和 3.5% 燃油附加费一起算进去。离门槛不到 2 英寸或 5 磅的进重新装箱清单,收缩膜、打包带、把手外露的排最前面。
大件 SKU 的配送渠道选择,在 Q4 是一个按周变化的单位经济决策。如果想在 10 月 15 日和 10 月 25 日两条线之前,让第二双眼睛看一遍你的费率卡、尺寸档和各窗口毛利,我们的 Listing 诊断包含费用与尺寸档核查,定价页写明了完整服务的费用。
运营者简报
每周一封,只给要点。
每周把最值得行动的亚马逊信号打包给你:政策变化、费用数学、数据解读。不发垃圾,随时退订。